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Actualités d'Evertrans

Breaking News OEA

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Obtention de la certification OEA s

 

C’est avec plaisir que nous vous communiquons qu’Evertrans a acquis la certification OEA s

(opérateur économique agréé sécurité )

(N° FR00164328)

Ce partenariat avec la douane est un label de qualité sur les processus sécurité-sûreté. Délivré par la douane française, cette certification est reconnue dans toute l’Union Européenne et dans les pays signataires d’accords de reconnaissance mutuelle. Ainsi, ce statut permet de distinguer les entreprises les plus fiables dans le secteur transport et logistique.

Une relation de confiance s’instaure avec la Douane qui devient notre partenaire, les échanges sont facilités avec les pays signataire d’accords internationaux reconnaissant le statut OEA. C’est pourquoi nous sommes fiers à présent d’en faire partie.

Les principaux avantages:

  • Réduction des contrôles  physiques de la marchandise
  • Notification préalable des contrôles douaniers
  • Facilitation des formalités douanières
  • Fluidification des flux douaniers et documentaires
  • Réduction des coûts liés à la sûreté
  • Réduction des délais de transit
  • En outre, un réel avantage concurrentiel dans les relations commerciales

Après les attentats du 11 septembre 2001 à New-York les autorités douanières américaines ont créé le programme américain « Customs – Trade Partnership against Terrorism » (C-TPAT), c’est un programme destiné à sécuriser les échanges commerciaux douaniers.

Ce protocole vise à sensibiliser les sociétés impliquées dans la chaîne logistique et les fabricants exportateurs aux procédures de contrôle pour lutter contre le trafic d’armes, d’explosifs, etc… Les fabricants concernés par l’exportation, hors UE, exigent de plus en plus aux logisticiens transporteurs d’être certifiés OEA Sûreté-Sécurité.

Pays signataires d’accords mutuels et réciprocités:

  • Etats-Unis : C-TPAT, Customs – Trade Partnership against Terrorism
  • Canada : PEP, Partenaire en protection
  • Chine : ACE, Advanced Certified Enterprise

Pour plus d’information sur l’OEA, merci de vous rendre sur le lien suivant Douane.

Cordialement,

L’équipe EVERTRANS


Venez aux nouvelles !

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Chers clients, chers partenaires,

 

Evertrans est heureux de vous communiquer que,

 

Ces derniers temps nous avons opéré quelques changements au sein de notre équipe. C’est avec beaucoup d’enthousiasme que la famille Evertrans s’agrandit. Nous avons le plaisir de vous annoncer l’arrivée de deux nouvelles collaboratrices, Margaux et Angelina. Ce seront sans aucuns doutes des personnes sur qui vous pourrez compter.

Basant notre expertise transport sur les caractéristiques demandées, notre engagement est de vous offrir un service de qualité adapté à vos besoins et auquel vous vous attendez. Nos nouvelles collaboratrices contribueront et renforcerons cet engagement qu’Evertrans tient à préserver.

Margaux fait désormais partie du service client, pour la joindre : Tel /01.80.90.60.63 – Mail / margaux@evertrans.fr

Angelina est quant à elle au service commercial, pour la joindre également : Tel /01.80.90.60.63 – Mail / angelina@evertrans.fr

 

Enfin, Evertrans vous remercie une nouvelle fois de la confiance vous nous accordez chaque jour.

 

Bien cordialement,

L’équipe EVERTRANS

 

 


La Masse Brut Vérifiée des conteneurs (VGM)

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Réglementation SOLAS pour les conteneurs maritimes :

La nouvelle réglementation SOLAS est entrée en vigueur le 1er juillet 2016.

Suite à une multiplication des incidents causés par les fausses déclarations de poids des conteneurs, l’Organisation Maritime Internationale (OMI) a adopté un amendement à la Convention internationale sur la Sauvegarde de la vie en mer (SOLAS) afin de prendre des dispositions pour répondre à cette problématique. Il est donc maintenant obligatoire de transmettre la Masse Brut Vérifiée dit « VGM » (Verified Gross Mass).

C’est au chargeur du fret qu’incombe la responsabilité d’établir puis de déclarer au transporteur maritime la Masse Brut Vérifiée. Il existe deux méthodes pour calculer la masse totale brute d’un conteneur plein :

  • Méthodologie 1 : une fois l’empotage et la mise en place des scellés effectués, le chargeur doit alors à l’aide d’un équipement calibré et certifié peser le conteneur.

 

  • Méthodologie 2 : à nouveau le chargeur, pèse dans un premier temps l’ensemble des éléments empotés (palette, fret, matériaux emballages-protection-arrimage..) et y ajoute le poids du conteneur en lui-même. Le total des sommes est le poids à indiquer sur la déclaration VGM

 

A noter que selon la réglementation SOLAS, en l’absence de cette déclaration le conteneur ne pourra être chargé à bord du navire. Pour plus de renseignements merci de contacter notre service client.

 

Cordialement,

 

L’équipe EVERTRANS.

 

 

 

 


Restriction export

(suite…)


LIVRAISON EVENEMENTS SPORTIFS EURO 2016

 

Transport événements sportifs événementiel

Pendant la période de l’Euro 2016, Evertrans livre tous les jours vos plis, colis, palettes, sur l’ensemble des sites de la compétition.

Evertrans à mis en place une équipe dédiée de professionnel du transport et des moyens exceptionnels pour des livraisons express et sécurisées.

Spécialiste des solutions transports sur mesure, un interlocuteur dédié est à votre disposition au 01 48 67 17 17.

Sportivement.


EVERTRANS CONTRE LE CANCER

Depuis juillet 2015 Evertrans soutien activement la lutte contre le cancer des enfants, en mettant à disposition un véhicule avec chauffeur, pour la distribution dans les hôpitaux parisiens de corbeilles de fruits.

En devenant ange gardien pour le compte de l’association «Tout le monde chante contre le cancer », Evertrans espère participer utilement au bien être de ces enfants.

La team’.
Tout le monde chante contre le cancer


Sûreté fret aérien

En juillet 2015, Evertrans Cargo renforce sa position dans le domaine de la sûreté fret aérien en devenant AGENT HABILITE pour son agence de Roissy CDG.

Consultez notre service aérien à votre disposition. (en savoir plus…)

Aurélie.


UE / ASEAN : reprise des négociations en vue d’un Accord de Libre Echange

L’Association des Nations de l’Asie du Sud-Est (ASEAN) et l’Union européenne sont sur le point de relancer les pourparlers sur un accord de libre-échange entre les deux régions.

Les négociations lancées en 2007 entre les dix pays membres de l’ASEAN et l’UE avaient été interrompues deux ans plus tard par l’organisation asiatique du fait de désaccords dus principalement aux préoccupations européennes concernant la participation de la Birmanie, en raison de la situation des droits de l’Homme dans ce pays.

L’UE est déjà en pourparlers séparés avec trois pays membres de l’ASEAN (Malaisie, Thaïlande et Vietnam) sur des accords potentiels de libre-échange (cf. Atmosphère Internationale de janvier 2014).

L’UE est actuellement le deuxième partenaire commercial de l’ASEAN, avec un volume d’échanges de 248 milliards de dollars l’an passé.

>> Voir l’article du Figaro


Pourquoi instaurer l’autoliquidation de la TVA à l’import ?

Cette nouvelle mesure d’autoliquidation de la TVA due à l’importation complète le dispositif actuel de paiement et de déduction de la TVA à l’import.

Dès 2005, le dispositif a connu plusieurs aménagements visant à supprimer les frais financiers et de trésorerie, via l’échéance unique de paiement fixée au 25 du mois suivant la réalisation des opérations et le décautionnement de la TVA.

Ces aménagements ont permis aux opérateurs de déduire la TVA à l’importation sur la déclaration de chiffre d’affaires avant de l’avoir acquittée et de supprimer les frais de cautionnement.

La nouvelle mesure, figurant dans la loi de finances rectificative n° 2014-1655 du 29 décembre 2014, instaure un dispositif d’autoliquidation de la TVA à l’import, répondant à trois objectifs :

· développer l’attractivité des installations portuaires et aéroportuaires françaises ;
· sécuriser le recouvrement des recettes fiscales concernées par la mesure ;
· engager les travaux d’adaptation des entreprises au nouveau code des douanes de l’Union.

Afin de concilier ces trois objectifs, la mesure repose sur l’obtention préalable d’une procédure de domiciliation unique (PDU).

>> Voir l’article sur le site de la Douane


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