TAXE À LESSIEU
La taxe annuelle à l’essieu, qui a remplacé la taxe spéciale sur certains véhicules routiers ou TSVR en 2021, concerne les poids lourds pesant 12 tonnes ou plus. Elle s’applique uniquement sur les axes routiers français de la métropole. Celle-ci touche les camions y exerçant une activité économique professionnelle, dont le transport de marchandises. La […]
TAUTLINER
Un tautliner est un poids lourd disposant d’une remorque ou semi-remorque à bâche amovible, particulièrement adaptée au transport de marchandises. Le système d’ouverture repose le plus souvent sur des rideaux coulissants se déplaçant via des roulettes positionnées sur les gorges supérieures de la structure. Ils sont maintenus au châssis par des sangles tendus. Il est […]
TARE
La tare d’un véhicule correspond à la masse à vide à laquelle on ajoute le carburant. La tare permet de calculer le poids total du véhicule en additionnant la charge utile (voyageurs ou marchandises) à la tare. Le poids du conteneur sans cargaison signifie la même chose que le poids à vide d’un conteneur intermodal. […]
T.I.R
Le transit international routier est un régime fiscal douanier régi par une convention datant de 1975 sous l’égide de la Commission économique pour l’Europe des Nations-Unies. Il consiste à limiter les contrôles et vérifications des ensembles routiers par les autorités douanières des pays contractants. Ainsi, les démarches relatives au franchissement des frontières sont considérablement allégées […]
SYSTÈME DE GÉOLOCALISATION DE VÉHICULE
La géolocalisation d’un véhicule est une composante essentielle d’une bonne gestion de la flotte automobile. Un système de géolocalisation est la technologie offrant une précision sur la localisation d’un colis ou d’un véhicule. Ce procédé indique, avec des coordonnées géographiques, la position exacte d’un objet sur une carte ou un plan. La géolocalisation offre aussi […]
STOCKAGE
Le stockage est une étape précédant le ramassage ou la livraison des produits. Plusieurs méthodes de stockage existent et utilisent différentes unités de stock. Le stockage en bloc utilise des palettes empilées, des caisses et des boîtes, directement à même le sol. Ce système de stockage nécessite un aménagement de la salle d’entreposage, c’est-à-dire la […]
SOUS-TRAITANCE
La sous-traitance dans le secteur du transport de marchandises correspond à la signature d’un contrat engageant deux ou plusieurs entreprises. Celle qui soumet le contrat est appelée donneur d’ordre et les autres signataires sont les sous-traitants. L’objectif pour le transporteur contacté par le client est de déléguer une partie ou la totalité des missions à […]
SEMI-REMORQUE
Remorque routière sans roues (sans essieu) avant, une semi-remorque se déplace grâce à un attelage par pivot porteur à un véhicule à moteur. Le terme est maladroitement employé à la place de véhicule articulé pour désigner l’ensemble formé par le tracteur et la remorque. Dernier véhicule non autonome d’un train routier, la semi-remorque est destinée […]
RUPTURE DE CHARGE
La rupture de charge ou offloading en anglais est un terme fréquemment utilisé dans le jargon professionnel du secteur de la logistique. Elle correspond au moment durant lequel les marchandises provenant d’un point d’enlèvement, sont déchargées d’un moyen de transport. Elles sont ensuite rechargées dans un autre (ce processus est aussi connu sous le terme […]
RIPPEUR
Dans le domaine du transport, le rippeur est celui qui apporte son aide au chauffeur pour tout ce qui relève de la manutention des marchandises. La véritable mission du rippeur est de charger, puis de décharger les colis du camion pour les livrer au destinataire. La présence du rippeur est requise notamment lors d’un transport […]
